Guadeloupe > Afscheid van de Costa Fortuna

We zijn weer terug in Guadeloupe, de haven waar we twee weken geleden onze cruise begonnen zijn. We controleren nog één keer de kastjes en lades in onze cabine om zeker te zijn dat we niets vergeten zijn. Met onze handbagage gaan we naar de ontbijtruimte. Regie zwaait al dat hij een mooie tafel voor ons heeft. Ik neem nog één keer een croissantje met kaas. Regie regelt ondertussen de cappuccino voor ons. Na het ontbijt gaan we naar de Grand bar op dek vijf. Hier kunnen we nog wat bestellen en wachten tot we van boord gaan. We hebben een tijdslot van tien uur. Op dit tijdstip staat onze bagage gereed op de kade. Hiermee wordt voorkomen dat iedereen tegelijk naar zijn bagage zoekt. Het uitchecken gaat simpeler dan verwacht. We scannen de speciale Costa card bij het verlaten van het schip en alles is geregeld. Hiermee is ook de betaling van alle excursies en het drankenpakket betaald via de gekoppelde credit card. We moeten nog even wachten op de taxi. We nemen plaats op een bankje in de schaduw. Het is drukkend warm in Point-à-Pitre en ik heb mijn lange broek al aan. Om kwart over elf ontmoeten we Jessy, de taxichauffeur, weer. Hij rijdt ons naar de luchthaven. We hebben een vlucht met twee tussenstops. Allereerst vliegen we naar Fort-de-France op Martinique om daar over te stappen voor de vlucht naar Parijs Orly. Wanneer we morgen op Orly arriveren, moeten we nog overstappen naar de luchthaven Charles du Gaulle. Een stukje met de trein. Jessy zet ons af bij terminal 2. Hiervandaan vertrekken de vluchten naar Martinique, zegt hij. Binnen blijkt dit voor onze vlucht niet te kloppen. We lopen een klein stukje naar terminal één. Het is erg rustig in de vertrekhal.

Guadeloupe - Het cruiseschip bij de ondergaande zon

Geen enkele balie is open. Er wordt gebaard dat Air France boarding aan het begin van de hal is en pas twee uur voor vertrek start. Wanneer we kunnen boarden, moeten we eerst inchecken bij een automaat. Waarschijnlijk kijken wij er moeilijk bij, want de medewerkster begeleidt ons bij het gehele proces. Ook de bagage drop off is geautomatiseerd. Ook hier krijgen we hulp. We zijn ruim op tijd voor de vlucht. Om 14.25 stijgt vlucht AF406 op richting Martinique. Een vlucht van net iets meer dan een half uurtje. Het vliegtuig vliegt na Martinique door naar Cayenne. Alleen de reizigers voor Martinique gaan van boord. We gaan op zoek naar de vervolgvlucht naar Parijs. De trap naar transfers is afgesloten. Een douanier wijst dat we door moeten lopen. We komen bij de bagagebanden. Is dit de bedoeling? Wanneer we het nogmaals vragen, blijkt dat we voor de overstap naar de vertrekhal moeten en hier samen met de nieuwe reizigers langs de douane en handbagagecontrole moeten. Voor ons staat een grote schoolklas uit Martinique. Zij gaan naar Parijs. Hierdoor duurt het even voordat we door de douane zijn. Bij de gate is door werkzaamheden weinig ruimte. Gelukkig vinden we nog twee vrij stoelen. Het boarden verloopt chaotisch. Er is nauwelijks ruimte om te wachten en de doorgang wordt geblokkeerd voor andere reizigers. Er lijkt hier niemand mee te zitten. Uiteindelijk komt iedereen in hetzelfde vliegtuig terecht. Rond kwart voor zes uur kunnen wij aan boord. Wanneer alle passagiers aan boord zijn, stijgt het toestel van Air France op richting Parijs. In Parijs is het vijf uur later. Door het raampje heb ik de laatste blik op Martinique.