Italië > Dwalen door Nesso

Buongiorno, klinkt het opgewekt. We worden naar een tafeltje voor het ontbijt gewezen. Of we koffie of thee willen. Een lekker Italiaanse cappuccino smaakt altijd. Op het parkeerterrein voor het hotel heeft niemand last gehad van onze parkeeractie. Het parkeerterrein staat nog steeds vol. Meerdere auto’s staan buiten de vakken geparkeerd. Na het ontbijt leggen we de bagage weer in de auto en rijden de bergpas af. Onderweg passeren we opvallend veel wielrenners. Dit is waarschijnlijk een uitdagende bergpas op om zondagochtend te berijden. De hotel eigenaar had gisteren aangegeven dat er in Nesso enkele parkeerplaatsen zijn. Als jullie op tijd zijn is er misschien nog plek, zei hij er bij. Door de ligging tegen de berghelling, is er in Nesso weinig ruimte voor auto’s. Bij de kerk is een klein terreintje voor ongeveer twintig auto’s. Hier blijkt precies één plekje vrij. Meer hebben we niet nodig. Snel parkeren we de auto. Via de smalle straatjes wandelen we naar het lager gelegen gedeelte van het dorp. Ieder straatje ziet er aandoenlijk uit. De inwoners moeten wel gewend zijn aan traplopen. We passeren enkele poortjes en lopen onder huizen door, die over de steegjes gebouwd zijn. We volgen de route richting het geluid van de waterval. Nesso wordt gescheiden door een diepe kloof in de rotsen. Hier stroomt water doorheen. Twee beekjes komen in het dorp samen en vormen één waterval naar het meer. Het vallende water is een mooi gezicht. Wanneer we verder lopen, worden we in het Nederlands aangesproken. Of wij een B&B hebben in Barna? We schijnen op de eigenaren te lijken. We volgen naar beneden de trap tot aan het meer. Hier hebben we zicht op de oude Romeinse brug over de monding van de beek. Ook hebben we hier zicht op het brede Como meer. Via de andere zijde klimmen we via de stenen trappen weer omhoog. Er heerst een rustige sfeer in de straatjes. Veelvuldig wordt ons buongiorno toegewenst. In een cafeetje bestellen we iets te drinken.

Italië - De oude Romeinse brug is Nesso

Door het open raam zien we een toren van het kasteel liggen. Wanneer we even later de route proberen te vinden, geven borden aan dat het kasteel nog gesloten is voor publiek. We klimmen toch de trap op tussen de huizen. We komen hoger en hoger, maar zien geen kasteel. Wanneer we al in het bos op een grasstrook lopen, concluderen we dat we te hoog zitten voor het kasteel. Op de terugweg wijst een bouwvakker waar het kasteel ligt. Hij verontschuldigt zich persoonlijk dat het kasteel niet open is. Vanwege COVID vertelt hij. We bekijken het kasteel alleen van een afstandje. We kunnen ook geen ingang van het kasteel vinden. We keren terug naar het centrum. Via allerlei leuke smalle straatjes komen we weer bij de auto. Het parkeerterrein is nog steeds vol. Wanneer wij wegrijden, staat er al een andere auto te wachten. Alle parkeerplekken zijn bezet in het dorp. Ook in het naastgelegen Cortana zien we geen mogelijkheden om de auto te parkeren. Hier hadden we eventueel nog even willen stoppen. We besluiten het plan te wijzigen en door naar Como te rijden. In het centrum van Como zijn parkeergarages. Direct naast de parkeergarage staat de Kathedraal van Como, de Duomo Como. In de kathedraal blijkt nog een dienst bezig te zijn. Een suppoost geeft aan dat de kerk na één uur te bezichtigen is. We wandelen daarom eerst naar de boulevard. Het is druk rond de veerboten over het meer. Er staan lange rijen mensen te wachten om aan boord te gaan. Dit is waarschijnlijk de beste vorm van transport tussen de bergdorpen. Op de pier kopen we een ijsje. We keren terug naar de kathedraal. De bouw van de kathedraal startte al in 1396, maar werd pas in 1770 voltooid met de Roccocokoepel. In de vijftiende eeuw is de prachtige west-façade gebouwd. De kathedraal wordt wel de laatst gebouwde Gotische kerk van Italië genoemd.

Italië - De imposante Kathedraal van Como

Na ons bezoek aan de kathedraal keren we weer terug naar de parkeergarage. We stellen Genua in als volgende bestemming en rijdende stad Como uit. Net buiten Como begint de tolweg. Het is wat onduidelijk of we bij het verlaten van de tolweg kunnen betalen of dat we een account moeten aanmaken via internet. We zie het wel. Ondertussen krijgen we ook bericht van onze overnachting. Of onze aankomsttijd nog steeds tussen vijf en zes uur is? Zij moet van buiten de stad komen en heeft wat reistijd. We bevestigen dat we nog steeds op schema liggen voor deze tijd. Althans dat denken we. Boven de weg verschijnt op een matrix bord dat verderop een ongeluk gebeurd is. Niet veel later rijden we een file in. Het verkeer staat compleet stil. De weg blijkt afgesloten. Politie, brandweer en vier ziekenauto’s passeren over de vluchtstrook. Ook zien wij op nog geen kilometer voor ons de trauma helikopter landen. Er zit niets anders op om te wachten. Overal lopen mensen naast de auto’s. Iedereen vraagt zich af wanneer we weer verder kunnen? Ondertussen berichten we Gaia van ons overnachtingsadres dat we later zullen arriveren. Na ruim anderhalf uur wachten komt er beweging in de rij auto’s voor ons. Iedereen wordt naar één baan geleid. Twee auto’s zijn op elkaar gebotst. Van beide auto’s is niet veel meer over. Een spoor van brokstukken ligt breed over de weg bezaaid. Ook enkele andere auto’s zijn betrokken bij het ongeluk. Deze auto’s hebben minder schade.

Italië - Door een spookrijder was de snelweg uren afgesloten

Voorzichtig rijden we tussen de wrakstukken door. Hoe heeft zo’n zwaar ongeluk kunnen gebeuren? Eén van de auto’s staat schuin op de vangrails. De brandweer heeft het dak er af geknipt om bij de chauffeur te kunnen komen. Voorzichtig rijden we door. Het is nog een uurtje rijden naar Genua. Door de bergen slingert de weg zich naar het aan zee gelegen Genua. Bij de afslag Genova-Owest, verlaten we de tolweg. We kunnen gewoon afrekenen met een creditcard. We volgen de boulevard van Genua. Gaia had ons geadviseerd om te parkeren in de Marina parkeergarage aan de boulevard. Gelukkig is hier nog plaats. Snel pakken we onze bagage en lopen de oude stad in. Het oude centrum van Genua is een wirwar aan kleine smalle straatjes. Het stratenplan dateert nog uit de middeleeuwen. Sommige van de smalle steegjes zien er donker en minder veilig uit. We slaan deze over. Bij de San Vito kerk en gelijknamig plein ligt ons onderkomen. We kunnen het huisnummer niet direct vinden. Gaia komt naar buiten. Ze leidt ons voor naar de B&B. De kamer ligt op de vijfde verdieping van Palazzo Nicola Grimaldi. We slapen in een voormalig paleis uit de veertiende eeuw. Veel van de gebouwen in Genua waren vroeger herenhuizen of paleizen van rijke inwoners. Ons overnachtingsadres heeft de selectie voor de Unesco werelderfgoedlijst niet gehaald. Morgen gaan we enkele van de Palazzi dei Rolli (‘paleizen van de lijst’) bekijken. Met een beetje passen en meten kunnen we net met de bagage in het kleine liftje. De deurtjes moeten alleen ook nog dicht. Het kan net. Hoewel sommige verdiepingen van het paleisje er vervallen uit zien, is de Bed and Breakfast prima op orde. Gaia geeft ons enkele tips over Gunua voor morgen. ‘s Avonds wandelen we het historische centrum in. Het is een doolhof aan straatjes. Een bredere weg leidt naar de San Lorenzo kathedraal. Eén van de mooiste kerken van Genua. Helaas staat de kerk in de steigers. In de naastgelegen wijk ligt de Piazza di S. Donato, een gezellig pleintje met tafeltjes onder parasols. We eten bij een pizzeria. Na het eten dwalen we door de straatjes. We denken in de richting van het hotel terug te lopen. Deze oriëntatie blijkt niet te kloppen. We komen precies aan de andere kant van het oude centrum uit. Vanaf de Piazza de Ferrari lopen we met de navigatie op de telefoon terug. Op internet lezen we dat het ongeluk vanmiddag door een spookrijder veroorzaakt is. De bestuurders van de beide auto’s zijn omgekomen. Triest.